Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 023 BOSCH
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Napięcie [V] | 11 |
| Długość [mm] | 97 |
| Wymiar gwintu | M 10 x 1 |
| Zbieżność stożka | 63 |
| Rozmiar klucza | 10 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 0 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 0 |
| Technika połączeń | PIN |
| Głębokość zabudowy [mm] | 30 |
| nr EAN | 3165143182123 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 023 BOSCH
Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 023 ma zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
Numery OE Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 023 producenta BOSCH
ROVER
NCC100080, NCC100080L
VOLKSWAGEN
N10579201, N10579202
FORD
1207068, 1690048, 1M2118B515AA, 95DD6M090AA, EZD36, V95DD6M090AA
CHRYSLER
046072003F, 04863826, 46072003F, 4863826
JEEP
04863826, 4863826
SEAT
N10579201, N10579202
OPEL
1214427, 32017512, 91153919
AUDI
N10579201
SKODA
N10579201, N10579202
DODGE
04863826, 4863826
Zastosowanie Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 023 BOSCH w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 023 BOSCH:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.
Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.